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海口二手車“低齡化”!有的不滿“1歲”便被賣掉,原因是……
椰網 實習記者馬傑 記者李興民 2021-07-22 18:38

  別克君威15個月、東風日產啓辰11個月、上海大眾斯柯達8個月……二手車為何越來越“新”?想買二手車的楊先生對此感到吃驚,本來想買一輛二手車應急,但是車行這些1年左右車齡的二手車讓他眼花繚亂。

  7月22日,國際旅遊島商報記者走訪海口二手車市場發現,有些車上牌時間僅一年左右,甚至不到一年時間就流向二手市場,而造成這種現象的原因多種多樣。

  貸款買車,養不起便賣掉

  王先生告訴記者,他的這輛車是貸款買的,由於此前做的計劃有所不足,導致買了車之後發現養車費用太高,自己無法承受才將車賣掉。車主家距離上班單位13公里,平時上班外出也經常開車,一個月油費和停車費至少要花1300元,而車主還負擔1500元的房貸,同時還要支付2000多元的車貸,這對月薪只有5000元的他而言實在太吃力。

  據瞭解,像王先生這樣貸款買車後發現養車費用太高,而把車賣掉的車主並不少見。林先生在2021年1月份買了一輛斯巴魯森林人,之後發現養車費用太高,自己無法承受便賣了。

  汽車廠家推出新車型,換車頻率加快

  一家汽車4S店的銷售人員告訴記者:“有些消費者不差錢,車本來開得好好的,見到更喜歡的車型推出,心裏就癢癢。賠個萬八千元也要把舊車賣掉,然後買新的。”當前車價在持續走低,在一定程度上刺激了有車一族的換車熱情。黃先生告訴記者:“我2018年買了輛捷達,到現在已經開了3年多,車子雖然沒有什麼毛病,但是看到市場上很多新車型不錯,就考慮再換輛15萬元左右的新車。”

  汽車老齡化維修費用激增,為降低養車費用換車

  鄧先生説:“我的車已經開了快5年了,現在車輛維修問題漸漸增多,我考慮再三,覺得花這些錢修車還不如換輛新車,一來省去經常維修的麻煩,二來新車開着也舒服。”在二手車市場上,鄧先生急於把老車出手換輛新車。他告訴記者:“現在我的車外觀、性能都還行,趁早處理了,還能賣個好價。”

  在採訪中,龍華區金嶺路某二手車銷售總監告訴記者,相比前幾年,現在二手車市場有了很大的變化,從只有捷達、QQ等低端車,到凱美瑞、奔馳、寶馬、奧迪、卡宴等中高端車,車型日益豐富。“服務也越來越好了,像我們市場配備了導購,方便消費者淘車。此外,公司還專門引入第三方檢測機構,對市場內的車輛進行檢測,避免買到泡水車、火燒車及重大事故車,檢測機構對檢測的結果負全責。”二手車銷售總監説。

  新能源汽車熱度上升是二手車車齡“低齡化”原因之一

  新能源汽車是目前車市的“新寵”,在海口市區開新能源汽車,一個月需要電費100多元,保養起來也簡單,很多人在賣掉燃油車之後,便把目光投向了新能源汽車。

  有業內人士告訴記者,“低齡化”的二手車部分都是“好車”,但其中不乏事故車、大修車等,消費者不要被車的年限短、價格低所迷惑。消費者要注意細節檢查,主要看車況好壞。一般來説,可以採取以下辦法:仔細查看保養手冊中的記錄,看車輛是否進行正常的保養和維修;檢查保險單,看是否有關於出險和理賠的登記情況,就可知道是否屬於事故車或大修車;私人間交易風險大,建議消費者最好到4S店作全面檢測和認證,並索取車況鑑定書。對於車價特別便宜的“低齡”二手車尤其要注意,必要時須請專業評估師嚴格鑑定。

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